中国网汽车12月8日讯 近日，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)收到奔驰C级车主廖女士关于车辆制动器故障的投诉。经过平台的沟通与调解，日前车主向记者反馈车辆问题已经解决。
关于第一次油门失灵导致车辆骤停，车主廖女士回忆：“9月20日晚在高架上正常行驶的时候，油门踩着突然没有了反应，车子就停在路中间了，我立即熄火重启，但挡也挂不上去。”故障出现后，廖女士与购车的中升集团高港奔驰4S店联系。该店于9月21日将车辆拖至店里进行检修，直到10月17日工作人员通知廖女士车辆已维修完毕。然而提车6天后，该车再次发生油门失灵故障。
有关故障出现的原因，廖女士告诉记者：“(4S店)一会说变速箱的问题，一会说是模板的问题，后来又出现问题，25号他们(4S店)打电话告诉我说是主板的问题，但是厂家嫌贵没给换”。“这样的车还敢说完全修好了，让我承担二次安全事故，这属于欺骗消费者，置消费者生命于不顾。”廖女士对于4S店的做法表示气愤。
第二次制动故障出现后，廖女士提出了退车诉求，4S店表示同意。但据车主表示：11月15日，退车审批流程完成后，经销商联系车主进店现场签字，并告知退车将存在5万元的经济损失。然而对于这笔钱的构成明细，车主称：4S店并未给出明确解释，只是坚持让其进店沟通。
廖女士对此无法认同，并提出了质疑：“为什么要赔5万(元)？具体明细也不告知，合同也不给我看，一直让面谈，把事情说清楚了我再进店”。因此，廖女士在中国网汽车投诉平台进行投诉，同时表达了原价退车并要求4S进行经济赔偿的诉求，希望能在平台的帮助下能够尽快解决该问题。
记者联系了泰州市高港中升奔驰经销商，工作人员回复：“已邀约廖女主进店……”并坚称现场沟通会更加高效。
同时，记者致电奔驰客服了解情况，对方表示未接到类似投诉，将记录有关情况并反馈相关部门。此外，记者还联系了奔驰厂家，并发出相关采访问题，但截至目前，还未收到奔驰方面的任何官方回复。
值得注意的是，经记者查询发现，在中国网汽车投诉平台及其他投诉平台，奔驰C级制动器故障问题并非个例。中国网汽车投诉平台在早些时候也接到另一位奔驰C级车主的投诉，其反馈购车后短短一年内车辆多次出现制动器故障问题，“开着有很大的心理压力”，给日常的用车带来了困扰。
就车主廖女士反馈的“在车辆第二次出现问题时，4S店承认第一次检修时有个故障部件嫌贵没有及时进行更换”的情况，记者咨询了河南大河律师事务所的王永建律师。王律师表示：“如果有相关证据进行证实的情况下，那么这是一个严重欺骗消费者的典型事件。”
此外，关于退车时4S店提出的5万元经济损失，王律师称：“从消法的角度来讲，消费者具有知情权，另外按照三包法的规定，在进行退换车的过程中会有一个补偿系数来进行计算。从消费者知情权来讲的话，扣钱或者补偿，销售者或者生产者应当向消费者示明，也就是说将详细的计算过程、计算结果向消费者透露。”
经过平台的沟通与协调，日前，记者就该投诉进展回访了车主廖女士，对方表示已与奔驰方面达成共识，目前得到了解决方案。
中国网汽车在此提醒各位车主如果在行驶过程中车辆出现失灵骤停的情况，请尽量保持镇定，立即打开车辆的危险警示灯，如果可能，尽量将车辆移至安全位置，例如应急停车带等；及时联系救援，并在等待救援期间，观察周围的交通情况，确保自身安全；一旦问题得到解决，及时记录车辆失灵的详细情况，并寻求专业技术人员的帮助进行检修和维护，以避免类似情况再次发生。此外，在故障发生时，建议车主在保证安全的前提下，及时以拍照、录像等形式记录故障问题，以便成为后续维权的证据。中国网汽车也希望4S店能负责任地解决车主问题，排除车辆故障，以免成为重大安全隐患。
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