乘联会:预计10月新能源车零售环比增0.9%,同比增34.6%

微信公众号“乘联会”10月26日消息,9月地方政府联合企业补贴采取多种措施稳定汽车消费,车企及终端经销商均进入年终冲刺模式,9月车市热度不减,终端销量持续走高。乘联会数据显示,9月狭义乘用车终端零售完成201.8万辆,同比5.0%,环比5.0%,新能源74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%,涨幅稳定。

10月车市温和延续

作为传统旺季,10月终端优惠及促销政策力度延续,“十一”叠加中秋超长假期,各地方车展及促销活动较多,促进双节期间终端热度增长。“十一”后终端恢复正常销售节奏,市场热度回落明显,但紧随各大电商平台造势,各车企“双十一”促销活动将逐渐提上日程,10月车市预计整体延续9月水平。

一、厂商销售动向

终端调研显示,10月中旬乘用车总体市场折扣率约为18.7%,相较9月底(18.5%),终端优惠水平进一步下探,达到近年来最高水平。零售销量占比八成以上的头部厂商月初零售目标与上月基本持平,其中自主头部厂商对终端市场预期普遍较高,目标较上月均小幅微增。初步推算本月狭义乘用车零售市场约为202.0万辆左右,环比0.1%,同比9.5%。新能源零售75.0万辆左右,环比0.9%,同比增长34.6%,渗透率约37.1%。

二、周度走势推算

今年“十一”叠加中秋,月初终端热度延续,主要厂商10月第一周日均零售5.22万,同比增长67.7%,环比增长18.9%。节后厂商恢复正常销售节奏,第二周主要厂商日均零售5.36万,同比增长5.0%,环比增长10.5%;第三周车市日均零售5.96万,同比增长11.4%,环比-2.3%。第四周进入月末冲量阶段,环比幅度预计与去年10月末基本一致,日均同比预计为-1.7%,预计日均零售8.97万辆,综合估算10月零售将达202.0万。

三、10月车市热度温和延续

9月社会消费品零售总额同比增长5.5%,经济改善势头延续,其中汽车类消费品零售总额同比增长3.0%,汽车消费加快恢复。9月地方政策密集出台,生效政策数量处于同期较高水平,“十一”期间生效地方短期补贴数量也高于往年同期,不少地方政府选择在当地车展上发放政府消费券,进一步放大了黄金周车展的效果。“十一”假期结束后,各地也仍在陆续发布新的促消费政策,地方补贴发放逐渐常态化,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。今年“十一”假期较往年较为提前,10月工作日也较往年更多,对终端交付也更加有利。需要注意的是频繁加码的终端促销虽然造成今年的车市淡季不淡,但接踵而至的降价浪潮也使得终端消费者观望情绪加重,终端促销边际效益递减,十月旺季热度增长也相对有限。

中国汽车流通协会调研结果显示,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比小幅回落1.9%,经历“金九”后终端库存压力有所缓解,但同比上升2.7 %,整体库存水平仍处于历史高位。年内有吸引力的新能源新产品仍层出不穷,对年内新能源市场销量构成有力支撑。

综上,10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆,环比0.1%,同比9.5%,其中新能源零售75.0万辆左右,环比0.9%,同比增长34.6%,渗透率约37.1%。

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