据香港特区政府7月2日发布的新闻公报消息，“粤车南下”有望于今年11月实施，广东籍私家车辆可驶入香港市区，初步实施阶段，每日配额100辆车。
新闻公报写到，“粤车南下”是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和中央有关文件的要求，透过研究制定港澳与内地车辆通行政策，促进香港与内地人员和车辆往来便利化和交通物流发展的重要措施。在广东的同意和中央的大力支持下，粤港双方透过粤港交通工作专班讨论和推进，并已达成共识，提速落实这项政策。
公报指出，香港机场管理局在港珠澳大桥香港口岸的自动化停车场是“粤车南下”计划的一部分，提供入境前的“泊车转机”安排；而经大桥入境市区部分，粤港双方已超前部署，将力争提前于今年十一月同步实施，让内地居民申请。使用口岸停车场的预约程序相对简单，而入境市区的粤车则需进行验车等程序，所以预计粤车会先开始使用口岸停车场，亦可在今年内入境市区。
香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，“粤车南下”方面，香港机场管理局的转机停车场有1800个泊车位，机管局已构建预约系统，这安排将可进一步吸引内地居民经香港国际机场转机，充分体现香港作为国际航空枢纽的地位。入境市区则会以小规模的每日100个预约名额开展，以期测试系统和程序安排，将密切监察运作情况，考虑口岸和附近道路交通、用家适应情况、社会反应等，以稳健可控方式推进，即以“小步快走”方法先累积实施经验，再增加名额。
陈美宝介绍道，“港车北上”自2023年7月实施以来，越来越受香港市民欢迎。至今有超过10万辆“港车”参加，即平均每5辆私家车便有一辆参加。港珠澳大桥使用量也屡创新高，今年5月，大桥双向车流量达45万辆次，平均每日1.5万辆次，较“港车北上”计划未实施前上升170%，其中在“港车北上”计划下出行的车辆占大桥双向车流量约四成。
陈美宝指出，粤、港政府将继续积极制订稳妥有序推展“粤车南下”的实施安排，包括管理办法、系统对接、工程建设、便利措施、口岸通关、监管措施、保险安排、宣传工作，以及全流程演练等，争取于今年内尽快公布细节。相信“粤车南下”计划将进一步促进粤港澳大湾区的融合，亦可惠及香港经济发展。
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