据越南媒体报道，当地时间 2 月 19 日，越南第十五届国会第九次特别会议表决通过了关于投资建设老街—河内—海防铁路项目的决议。该项目旨在建设一条新型现代化铁路，以满足越南国内运输以及与中国之间的国际运输需求，为经济社会快速可持续发展创造重要动力。
该铁路主干线全长约 390.9 公里，3 条支线长约 27.9 公里，途经越南老街省、安沛省、富寿省、永福省、河内市、北宁省、兴安省、海阳省和海防市等 7 省 2 市。项目拟建成客货两用的电气化铁路，轨距 1435 毫米，主干线新老街站至南海防站段设计时速为 160 公里，河内市枢纽区段设计时速 120 公里，其余区段设计时速 80 公里。预计项目成本约 83.69 亿美元，资金来源包括国家预算、国内资本、国外资本和其他合法资本。
越南政府将根据最短和最直接的原则，确定铁路项目的具体路线。决议要求在 2025 年编制铁路项目的可行性研究报告，并争取在 2030 年前基本竣工。该项目的建设将有助于促进老街—河内—海防经济走廊沿线的快速和可持续发展，同时加强越南的国防和安全，推进工业化和现代化进程。
分析人士指出，越南制造业高度依赖来自中国的零部件供应，该铁路项目的建设将有助于提高中越两国联通效率，保持国际供应链畅通。此外，此次越南方面接受了以中国的标准轨建设跨境铁路，未来 “标准轨” 会成为 “一带一路” 铁路建设中的基础性技术标准，有助于推动世界各国深化基础设施标准化合作。
