综合日本《读卖新闻》、法新社消息，当地时间2月7日，日本三菱重工业公司（以下简称三菱重工）正式宣布放弃首款国产喷气式客机SpaceJet（原MRJ）项目的开发。
三菱重工表示，SpaceJet多次遭遇交付延误和技术故障，“难以保证有足够的商业可行性”。此前一天，三菱重工还在回应外界质疑时坚称“没有停止开发”该项目。
自2008年年初立项以来，15年的开发时间、超过1万亿日元（约合人民币514亿元）的开发费用，三菱重工却连一架飞机都没能交付。有观点认为，该结果与三菱重工过度相信自主研发有关。
据报道，三菱重工还表示，SpaceJet项目“很难获得全球合作伙伴的理解和必要的合作”，而且需要“进一步大量的资金”才能让飞机的设计获得批准。
此外，北美的法规限制，M90型号飞机的飞行员短缺，以及飞机必须要有“脱碳方案”等因素也导致了该项目的终止。
三菱重工称，放弃SpaceJet项目的决定“不会对三菱重工的财务业绩产生实质性影响。”
早在2020年10月30日，三菱重工已宣布冻结SpaceJet项目，即“暂时停止”。当时距离立项已过去12年，由于过度相信自主研发，连一架飞机都没能交付，开发费用就从最开始的1500亿日元（约合人民币77.1亿元）膨胀至1万亿日元规模（约合人民币514亿元）。
据相关人士透露，这款客机预计未来取得“型号合格证”的相关费用也将达到数千亿日元的规模，因此即使继续开发，最终得到的结果也很可能是无法完成任务。
