首当全球海上风电老大,电气风电去年净利增长两成

新晋全球海上风电整机老大实现营收、净利双增。

3月28日晚,电气风电(688660.SH)发布的财报显示,去年实现营收239.72亿元,同比增长15.89%;实现归母净利润5.07亿元,同比增长21.68%。

营收增长主要因其风机销售及交付量增加;盈利上涨得益于毛利率水平较高的海上风机交付容量上升。

据彭博新能源财经,2021年电气风电新增风电装机容量518万千瓦,位居中国风电整机商第五位,市场份额9%。

该公司近八成的装机容量来自海上风电,并多年稳居国内海上风电整机商老大。

去年电气风电的海上风电新增装机量突破400万千瓦,国内市场占有率27.1%,取代西门子歌美飒首次问鼎全球第一。这也是中国企业首次位居榜首。

中国海上风电上网电价补贴自2021年底停止,因此出现抢装潮。

据国家能源局数据,去年中国海上风电新增装机容量同比大增452%,达1690万千瓦,是2020年的三倍有余。

电气风电因此获得抢装红利。去年销售风机1084台,其中陆上风机384台,海上风机700台。新增订单301.09万千瓦,累计在手订单794.55万千瓦。

海上大机型的毛利率较高。去年电气风电的风机及零部件销售业务实现毛利率16.31%,同比增加了2.05个百分点。

电气风电开发了海上“Poseidon”海神平台,以及该平台首款8兆瓦机组和11兆瓦机组,并部署了海上15兆瓦级以上产品预研,推进海上漂浮式技术开发等。

去年金风科技(002202.SZ)、运达股份(300772.SZ)、中国海装等整机商,纷纷将技术路线转向半直驱。电气风电也加快了这一技术路线的布局。

电气风电副总工程师马文勇公开表示,该公司陆上风机将全部切换到半直驱技术路线。

该公司去年推出了4.65兆瓦、5兆瓦、5.6兆瓦、6.05兆瓦、6.25兆瓦等首批半直驱机组。针对中低风速近岸海域研发的5.55兆瓦半直驱海上风机,完成了批量交付。

电气风电计划,2022年加速陆上6兆瓦以上、海上12兆瓦以上的半直驱平台化系列机组的开发。

据彭博新能源财经预计,随着补贴到期,中国海上风电需求可能降低一半以上。在2024年海上风电需求再度升温前,依赖海上风电的制造商可能转而寻求陆上风电的销售机会。

这意味着,陆上风机占比份额低且竞争优势不凸显的电气风电,未来两年将面临保住市场份额的挑战。

在风机售价下降及大宗原材料价格大幅上涨的双重压力下,风电行业竞争日趋激烈。

风资源开发业务为产业链高利润环节,服务业务有较大的增长空间。这两项业务成为电气风电寻求的新利润增长点。

2021年,电气风电首次建造完成风电场,实现发电收入0.46亿元,并签订了2200万千瓦的新能源项目开发协议。

截至2021年,电气风电在建项目装机容量20万千瓦,自持风电场累计并网容量9.9万千瓦。

去年电气风电的质保期外服务业务新接订单同比增长86.8%,该板块毛利率24.29%,同比增加15.63个百分点。为提升运维服务竞争力,该公司启动定制了两艘运维母船。

电气风电成立于2006年,2021年5月登陆科创板,风机制造营收占比98.35%。

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