资本观察

11月10日，蔚来正式发布2022年三季度财报。

财报数据显示，蔚来三季度营收130亿元，同比增长32.6%。整车销售毛利率16.4%；研发支出29.4亿元；现金储备514亿元。

今年三季度，蔚来调整后净亏损为34.6亿元。第三季度的车辆交付量31607辆，较去年同期增长29.3%，较今年第二季度环比增长26.1%。数据显示，截至2022年10月31日，蔚来累计交付量共计259563辆。

从产品矩阵来看，除ET5外，蔚来车型集中在40万以上的价格区间。新车型方面，ES7和ET5有望实现快速放量，逐步成为蔚来的重要车型。

门店数量方面，蔚来城市体验店NIO House仍处于持续建设阶段，总量上从3月的375家增长至9月的405家。从门店结构上来看，新一线城市和二线城市门店的占比总和从58%提升到 61%。

根据德银预估，蔚来10月至少损失了2000至3000辆的产能，而专注生产ET5的合肥F2工厂受影响更大，尽管蔚来方面在11月3日表示生产已经恢复正常，但蔚来第四季度的产能或仍将受疫情的影响有所下滑。