资本观察

6月23日，宁德时代发布第三代无模组电池包麒麟电池，电池体积利用率达到72%，能量密度可达255Wh/kg，续航里程将实现1000公里，预计于2023年量产。距离宁德时代第一代CTP电池已过去4年时间，麒麟电池又有哪些技术创新？

宁德时代方面表示，麒麟电池一是取消了横纵梁、水冷板与隔热垫三合一，集成为多功能弹性夹层。同时在夹层内置微米桥连接装置，实现自由伸缩，保障电芯安全。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元，在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高电池包抗振动、冲击能力。

二是将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块集成在底部空间，增加电池内部空间。

三是把传统电池包底部的水冷功能件置于电芯之间，使换热面积扩大四倍。将电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。并且在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。