资本观察

      9月17日，在中国汽车维修行业协会（简称“中汽修协”）举办的“2021中国汽车售后服务客户满意度CAACS卡思调查”新闻发布会上，中国汽车维修行业协会副秘书长盖方在接受贝壳财经记者采访时介绍，在数字化、智能化服务变革的推动下，汽车售后服务行业的全生命周期的数字化服务生态已经形成。他表示，鼓励更多4S店服务向数字化转型。

　　2021年卡思调查结果显示，调研期内4S店体系的客户满意度得分有所回转，同比去年小幅上升0.23分，4S店线下服务活动逐步恢复。同时，4S店线下服务活动正进行数字化转型，对售后服务的重视程度与日俱增，这些都有效提升了客户对售后服务的满意程度。

　　但同时，盖方透露，随着新能源汽车销量的增加，售后服务的不足开始显现，服务能力支撑现有销量略显吃力。与传统汽车品牌相比，新能源服务店在公开透明程度、规范性、服务便捷性等方面都有待提升。

　　此外，根据2021年卡思调查结果，仅不到四成的调研客户听说过新能源汽车换电站；超过半数客户在下次购车时可以接受换电或车电分离模式的新能源汽车，没有选择换电模式的客户则主要由于担心换电站分布少、换到质量差的电池而放弃。