Momenta已通过境外上市备案程序 拟赴美IPO

据证监会官网6月17日消息,自动驾驶初创企业Momenta Global Limited(梦腾智驾环球有限公司,下称“Momenta”)已经通过境内运营实体魔门塔(苏州)科技有限公司提交的境外发行上市备案材料,获证监会收悉。

根据备案通知书,该公司拟发行不超过63,352,856股普通股,并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。

另据证监会官网发布的《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》规定,首次公开发行或者上市的,应当在境外提交发行上市申请文件后3个工作日内向中国证监会备案。这表明,Momenta已向美国证券交易委员会(SEC)提交了上市申请文件。

早在2020年,就有外媒报道称,Momenta计划赴美或赴港IPO。今年5月,据外媒报道,Momenta秘密启动在美IPO,将通过IPO筹集资金2亿至3亿美元,公司正与中金公司、高盛集团和瑞银集团合作,预计最早于今年完成上市。

公开资料显示,Momenta成立于2016年,是一家自动驾驶解决方案供应商,公司结合L2级量产自动驾驶Mpilot与L4 级及以上完全无人驾驶MSD的“双轨”产品战略,旨在提供多级别的自动驾驶解决方案,推动无人驾驶技术的规模化应用。其已与上汽智己、比亚迪、丰田、通用等车企开展量产合作,业务覆盖中国、德国、日本、美国等市场。

据官网介绍,公司CEO曹旭东毕业于清华大学,曾先后任职于微软亚洲研究院和商汤科技,有近百人研发团队管理经验、产品落地经验,对无人驾驶环境感知,高精地图,驾驶决策有长时间研究。

天眼查信息显示,截至目前,Momenta共获7轮融资,累计公开融资额超12亿美元,投资方包括顺为资本、凯辉基金、腾讯投资、云锋基金、蔚来资本、上汽集团通用汽车、丰田、博世、腾讯投资等知名机构和主机厂等。

公司官网显示,在刚刚成立的2016年11月,Momenta就获得了来自蓝湖资本领投,创新工场和真格基金跟投的500万美元A轮融资;2017年初,Momenta获得顺为资本领投的A1轮融资。

成立的第二年,Momenta的投资人中开始频繁出现知名车企。

2017年7月25日,Momenta宣布获得B轮4600万美元投资,该轮融资由蔚来资本和戴姆勒集团共同领投,顺为资本、创新工场和九合创投跟投。

2018年10月17日,Momenta宣布完成新一轮融资,并宣布公司估值已超10亿美元。本轮战略投资者包括腾讯、招商局创投等。

2021年3月19日,Momenta宣布完成C轮总计5亿美元融资。此轮融资由上汽集团、丰田、博世、淡马锡和云锋基金领投,梅赛德斯-奔驰、顺为资本、腾讯等跟投。数月之后,Momenta马上又宣布完成C+轮超过5亿美元融资。至此,Momenta C轮累计融资额超过10亿美元。

Momenta也与一众投资者达成战略合作,如上汽旗下高端智能纯电品牌智己汽车就搭载了Momenta的技术方案。此外,比亚迪还与Momenta成立了合资公司“深圳市迪派智行科技有限公司”,为比亚迪提供智驾解决方案。

另一方面,当前,自动驾驶迎来IPO热潮。今年以来,已有纵目科技、地平线、黑芝麻智能等向港交所递交上市申请,另外还有小马智行、文远知行等也通过了境外上市备案程序,拟在纳斯达克或纽交所上市,国内自动驾驶企业迎来一波“上市潮”。

有媒体记者注意到,据各自动驾驶企业招股书内容显示,募集研发资金、提升研发能力和招聘及留任相关研发人才仍是当前自动驾驶公司募资的重要原因。

缺钱仍是各家企业头上的“紧箍咒”。

今年3月,地平线递表港交所,招股书显示,地平线在2021年、2022年、2023年的收入分别为4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元,同期的净亏损则分别达到了20.64亿元、87.2亿元、67.39亿元。

而另一家智驾供应商黑芝麻智能则在今年3月更新的招股书中显示,2021年至2023年,公司的营收分别为6050万元、1.65亿元、3.12亿元;净亏损则分别达到了23.57亿元、27.54亿元,48.55亿元。

业内人士认为,自动驾驶公司争先恐后奔赴二级市场,不排除是因早期投资者变现需求,这些企业一旦成功完成上市,也会为“烧钱”的自动驾驶行业带来新的融资可能,加速行业投融资形势回暖。

据《证券日报》统计,2021年国内自动驾驶行业共发生144起投融资事件,融资规模为932亿元。到了2022年,自动驾驶行业投融资事件约为128起(不包括IPO),融资规模仅为240亿元,规模仅为2021全年的四分之一。

不过随着今年人工智能的爆火以及大模型逐步上车,加之特斯拉发布Robotaxi等利好消息不断释放,自动驾驶行业开始回暖。

L3、L4级自动驾驶上路的政策支持也正在进一步完善。6月4日,工业和信息化部等四部门发布我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体,将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点。这意味着L3、L4级别自动驾驶离消费者越来越近了。

而在6月26日,在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上,中国自动驾驶独角兽Momenta CEO曹旭东在接受中国日报专访时确认,公司已经通过境外上市备案程序,拟在美国上市。

另据知情人士称,Momenta或于今年年底或明年上半年完成赴美上市。

撰文/张垣

编辑/景迅



作者:观资本网
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